A expansão da Rota da Seda até o Ocidente e suas implicações geopolíticas.



O campo de força magnético que puxa mais países da UE para juntar-se com o colosso econômico Euro-asiático emergente está crescendo a cada dia à medida em que as economias da UE afundam em profunda dívida, depressão e estagnação econômica. O último desenvolvimento intrigante é o acordo formal do governo húngaro para tornar-se uma parte das vias do Novo Cinturão Econômico do Caminho da Seda chinês, uma rede de linhas-férreas de alta velocidade ao longo da estrada da seda medieval histórica atravessando da Eurásia à Europa.

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Em 9 de junho, durante uma reunião com o presidente húngaro, Viktor Orban, o ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi, formalmente assinou um memorando de entendimento para trabalhar os detalhes da incorporação da Hungria no cinturão econômico da Rota da Seda da China e da Rota da Seda Marítima. Agora é muito claro que o projeto é uma estratégia geopolítica e econômica bem planejada da China para flanquear o cerco Naval dos Estados Unidos sobre a China, o infame “Pivot Ásia” do presidente Obama firmando rotas terrestres em toda a Eurásia e criando, assim, o maior mercado integrado do mundo.

Orban da Hungria, um presidente que está na lista dos “maus” de Washington e de Bruxelas por suas iniciativas econômicas independentes e suas propostas para a Rússia e agora China, tornou-se o primeiro país da UE a aderir à Rota da Seda da China. No recente Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo, a Rússia concordou formalmente em participar da Rota da Seda e vincular o planejamento ferroviário da Rota da Seda da China ao da União Econômica da Eurásia constituído por Rússia, Belarus, Cazaquistão, Armênia e, mais recentemente, Quirguistão.

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Em uma excursão pela UE na Alemanha, França, Bélgica e Holanda em abril de 2014, Xi Jinping, o presidente da China e o arquiteto do projeto Rota da Seda, pediram a cooperação China-UE no planejamento da próspera ligação entre a Rota da Seda euro-asiática e países da UE. Mais uma vez, em Dezembro de 2014, quando Li Keqiang participou do encontro China-Central and Eastern Europe (CEE), na Sérvia em Dezembro de 2014, ele também destacou o papel que a Europa tem a desempenhar no cinturão e estrada – e o papel que pode desempenhar a China completando a Rota da Seda da China na Europa, não apenas na Hungria.

O plano de ação oficial do Cinturão e Caminho, emitido por agências do governo chinês em Março de 2015, descreveu o Caminho de Seda como “uma nova Ponte de Terra Euro-asiática” que “se concentra em reconciliar a China, a Ásia Central, a Rússia, e a Europa.” Isto significa o Cinturão e o Caminho, pela própria definição de China, estarão incompletos sem a participação de países europeus.

Estratégia geopolítica de longo prazo.

Após a Segunda Guerra Mundial e a derrota do Terceiro Reich de Hitler, a própria palavra geopolítica se tornou tabu à medida em que ela estava ligada, em muitos olhos com Haushofer e a “Lebensraum” ou “espaço vital” nazista. Geopolítica no entanto, é muito mais do que isso, o estudo da integração política, a economia e a geografia. O pai da geopolítica britânica, Sir Halford Mackinder, revelou pela primeira vez seu conceito dessa relação em um discurso original para a Royal Geographic Society, em 1904, em Londres, “O Pivot geográfico da História.” Até hoje este continua a ser um dos mais valorizados e úteis volumes em minha biblioteca.

Foi uma tentativa brilhante de olhar para o mundo como uma totalidade conforme denominou Mackinder “bancos naturais de poder”. Para ele, a Rússia era uma ameaça gigantesca para o futuro do Império dominante britânico por causa de sua vasta geografia como a maior potência terrestre do mundo com as suas vastas estepes, seus enormes recursos naturais e seu povo. Ele escreveu, “a sobrecolocação do equilíbrio de poder a favor do estado pivot (a Rússia), resultando na sua expansão sobre as terras marginais da Eurásia, permitiria do uso de recursos continentais vastos para a construção da frota (marinha), e o império do mundo então, estaria, à vista. Isso pode acontecer se a Alemanha fosse para aliar-se com a Rússia.”

Mapa do pivot geográfico da História na visão de Mackinder. clique na imagem para ampliar.

Impedindo que a união russo-germânica fosse o foco das maquinações diplomáticas britânicas da Guerra Russo-Japonesa de 1905 para a formação secreta de um cerco militar do Reich alemão com a Tríplice Entente da Grã-Bretanha, França e Rússia, levaram Londres a iniciar a Primeira Guerra Mundial contra uma Alemanha cercada, usando o aliado natural da Alemanha, a Rússia, a fazer o trabalho sujo. Notavelmente, George Friedman, fundador do Pentágono e consultor de inteligência dos Estados Unidos baseado no Texas, e um estudante óbvio de Mackinder, disse recentemente em um discurso ao Conselho de Chicago para Assuntos Exteriores, “O interesse primordial dos Estados Unidos, e a razão pela qual há séculos temos lutado as guerras, Primeira e Segunda, e a Guerra Fria, tem sido a relação entre a Alemanha e a Rússia, porque a união desses estados, é a única força que poderia nos ameaçar.”

Traduzido para o contexto do século 21, isso descreve exatamente o que está emergindo do amadorismo das provocações militares, políticas e financeiras de Washington contra a Rússia e a China, onde o “Pivot Ásia” de Obama é uma tentativa pobre para refletir Mackinder hoje.

A Geopolítica, bem entendida, explica também a crescente resposta russa e chinesa para essas provocações mortais. Mackinder escreveu com clareza em seu ensaio de 1904, “é verdade que a Ferrovia Trans-Siberiana ainda seja uma linha única e precária de comunicação, mas o século não vai ter passado antes que toda a Ásia esteja coberta com Estradas de Ferro. Os espaços dentro do Império Russo e da Mongólia (a saber, Mongólia e China hoje) são tão vastos, e suas potencialidades em população, trigo, algodão, combustível e metais são tão incalculavelmente grandes, que é inevitável que um mundo econômico vasto, mais ou menos à parte, vai se desenvolver inacessível para o comércio oceânico.”

Ele quis dizer inacessível para o controle oceânico da Marinha Real britânica. Em vez disso diplomacia secreta britânica e duas guerras mundiais e quase cinco décadas de Guerra Fria da OTAN atrasada que a fusão natural das economias de todos Eurasia com trilhos.

Ao invés disso a diplomacia secreta britânica, as duas guerras mundiais e quase cinco décadas da Guerra Fria da OTAN atrasaram aquela fusão natural das economias de todo a Eurásia com trilhos.

As idéias da geopolítica de Mackinder formaram o mundo anglo-saxão até que as políticas financeiras britânicas causasse a sua derrota nas duas guerras mundiais para a potência emergente de segundo poder terrestre – a América do Norte. Mackinder contribui no seu último ensaio em 1943 para o jornal dos acadêmicos pensadores (think-tank) de Negócios Estrangeiros do Conselho de Nova Yorque. Ele formou a ideologia da estratégia militar dos Estados Unidos do após-guerra de Henry Kissinger até Zbigniew Brzezinski e até George Friedman da Stratfor.

No entanto, o alto comando chinês, bem como o russo, estudou também Mackinder completamente. Esta é a Rota da Seda de hoje, integrando pela primeira vez na história os vastos recursos inexplorados da Eurásia.

Isto é o que agora está se desenrolando diante dos nossos olhos. Isto é o que cria tal alarme em Washington, Londres e Bruxelas.

“Pesadelo” de Mackinder, uma realidade.

A assinatura húngara da Rota da Seda não é nenhuma iniciativa chinesa espontânea. É parte de uma “estratégia de anos de construção de “hubs” econômicos ou pontos de entrada para o grande mercado da UE, que começou bem antes da decisão de Obama de criar uma nova crise da Guerra Fria na Ucrânia para sancionar a Rússia. Isso faz com que a evolução da situação torne ainda mais geopoliticamente importante para o futuro da UE. As empresas chinesas têm investido mais de 5 bilhões de dólares em países da CEE nos segmentos de energia, infra-estrutura e máquinas. Recentemente a China foi contratada para construir uma ferrovia de alta velocidade que liga Hungria e Sérvia e para a construção de dois reactores nucleares em uma usina de energia nuclear romena. O investimento chinês na Europa dobrou entre 2013-2014 para US$ 18 bilhões.

Já em 2011, o então primeiro-ministro chinês Wen Jaibao fez uma viagem a Hungria para se reunir com o presidente Viktor Orban e assinar vários bilhões de dólares em acordos comerciais, indicando que a China havia decidido considerar a Hungria um nobre comerciante na UE e parceiro econômico. Orban foi convidado pela China já em 2010 e a Hungria permitiu que empresas chinesas invistam na Hungria. Uma das maiores é a empresa chinesa de telecomunicações, Huawei, que construiu uma instalação de fabricação de smartphones na Hungria, o segundo maior centro de abastecimento da empresa em todo o mundo. Curiosamente, dada a atual crise grega na UE, a China também passa a possuir uma propriedade estratégica no país grego. Pireu, o maior porto de embarque na Grécia – é detida e gerida pela empresa chinesa, a China Ocean Shipping Co. Essa porta está sendo usada pela China para alcançar os mercados da Europa Central e do Mar Negro.

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Considerando que tanto Pequim como e Moscou sabem que enfrentam o mesmo “adversário geopolítico”, ao qual Vladimir Putin se referiu recentemente como sendo uma superpotência em declínio terminal, ou seja os EUA, o convite para um país da UE, a Hungria, juntar-se à Rota da Seda, juntamente com a Rússia e a União Econômica Euro-asiática é um brilhante futuro desenvolvimento na criação de um mundo multi-polar para substituir uma mal concebida ditadura OTAN-Washington com Única Superpotência. Isso define a mesa do banquete, colocando os pratos chineses irresistíveis antes da UE que luta economicamente para “Ir ao Oriente, não ao Ocidente, jovem,” reformular as citações famosas do publicitário americano Horace Greely, em 1865, no final da Guerra Civil dos Estados Unidos.

A era do Século Americano tão triunfalmente proclamado por Henry Luce em seu famoso editorial na revista Life em 1941, parece que não vai mais tão longe do seu 75º aniversário no próximo ano. Visto de Budapeste e cada vez mais a partir de Berlim, Paris e Roma, a Eurásia emergindo para o seu leste, com os trilhões de dólares de múltiplas potencialidades comerciais em torno da criação da mais desenvolvida infraestrutura ferroviária do mundo, está criando o ímã para o resgate da UE a partir de sua própria arrogância e insensatez por causa da criação do euro e do Banco Central Europeu sem pátria. A Hungria percebeu o potencial. Isso provavelmente vai acontecer logo antes mesmo dos círculos industriais alemães puxarem Berlim a esta constelação, mesmo chutando e gritando. O mundo simplesmente está cansado ​​dessas guerras sem fim, por nada.

Autor: F. William Engdahl

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com

Fonte: journal-neo.org