Por que o Lockheed F-35 deve assustar o Su-35 da Rússia?


O avião de combate Lockheed Martin F-35 deve evitar o contato com a aeronave de ataque Su-35 construída na Rússia, e há uma série de razões para suportar essa comparação entre os dois artefatos bélicos de alta tecnologia.

Comparar os aviões de guerra é sempre divertido, especialmente quando seus nomes compartilham o mesmo índice numérico. Claro, nunca houve um verdadeiro encontro entre um F-35 e qualquer avião russo, e, com um pouco de sorte e muita paciência, nunca haverá, então leia apenas uma questão de especulação.

O site Scout.com divertiu-se com o seguinte experimento de pensamento: e se um grupo de quatro F-35s conhecesse um grupo de quatro Su-35 em uma situação de combate?

A primeira resposta contida no artigo “Su-35 da Rússia contra o Furtivo F-35 da América: quem ganha?” observou que “a resposta mais provável é que eles mudariam de curso e chamariam os F-22 Raptors e F-15Cs, que são encarregados de ganhar e manter a superioridade aérea”.

“Enquanto isso, os F-35s iriam no caminho feliz para seus alvos designados”, acrescentaram os autores.

F-35

Que dados eles têm para suportar sua reivindicação? O Su-35, ainda não é um artefato de guerra de quinta geração completamente, é uma versão altamente atualizada do Su-27 Flanker confiável, que pela primeira vez voou em 1977. Deve-se notar que as atualizações incluem nova aviónica, novos motores e mesmo uma célula modificada – algo que geralmente denota um novo modelo.

O Su-35 é capaz de atingir Mach 2,25 em altitudes elevadas e Mach 1,13 no nível do mar, a par com o plano de quinta geração F-22 Raptor dos EUA. O F-35, por outro lado, “pode ​​apenas tocar Mach 1,6 no pós-combustão completo”, relata Scout.

“Considerando que um vôo de quatro Raptors que cruza a altas velocidades supersônicas na atmosfera rarificada acima de 50 mil pés pode efetivamente escolher quando e onde lutar, um vôo de F-35 mais lentos e de baixo vôo pode se ver forçado a reagir melhor, realizando aviões inimigos se eles não forem cuidadosos”, afirmou o site.

Velocidade mais lenta significa menos energia de lançamento de mísseis que, por sua vez, significa uma faixa de ataque mais curta. Scout observou que o F-35 não é capaz de transportar tantos mísseis ar-a-ar como o F-22.

E com o AIM-9X, um míssil de alcance muito mais curto destinado a combates de cães, o F-35 em sua configuração furtiva não carrega nada.

Os mísseis de alcance longo AIM-120 AMRAAM do F-35, capazes de acoplamento além da visão, também são suscetíveis a interferências de rádio.

“Se forçado a uma briga de caças, as habilidades e experiências superiores de de um piloto americano de F-35 podem ser o único fator que pode salvá-lo de ser derrubado”, afirmou o site.

“Basicamente, um piloto F-35 deve evitar uma luta de perto em todos os custos”.

Notavelmente, o que o F-35 também carece é de manobrabilidade. Todos os aviões de combate americanos em serviço podem ultrapassar o F-35 em termos de manobrabilidade – incluindo as máquinas mais antigas, como F-16 ou mesmo F/A-18 Hornets. A única coisa em que o F-35 pode confiar é em seus sensores furtivos e de alta tecnologia. Se um piloto tiver sorte, ele ou ela pode realizar um ataque surpresa AMRAAM além do alcance visível.

Mas Scout, como resultado de seu experimento de pensamento bem-intencionado, recomenda que os F-35s se acumulem e ofereçam a esses aviões russos um largo espaço.

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com

Fonte: Sputnik News.com

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