Como a América “Real” está em harmonia com a iniciativa “Belt and Road”.


Desde a eleição de Donald Trump em 2016, ondas de estranhos paradoxos se apresentaram ao mundo. Com a colaboração descarada de forças nominalmente “americanas” da CIA, FBI, NSA, o Pentágono e HSH que conspiraram diretamente com agências internacionais como os Cinco Olhos e MI6 para derrubar Trump, ficou evidente que não há um América única, mas sim duas forças opostas dentro da América agindo umas contra as outras. Então, o que é realmente a América “real”? Quando Donald Trump pede colaboração EUA-China-Rússia, isso é apenas uma anomalia ou algo verdadeiramente americano sendo expresso?

Ao revisar um pouco da história, você pode ficar chocado ao descobrir que a Iniciativa Faixa e Estrada (Belt and Road Initiative – BRI) é mais americana do que a América que o mundo veio a conhecer nos últimos 50 anos.

A Revolução Americana como uma luta internacional

O fato de a Revolução Americana ter sido uma questão internacional é evidenciado pelo fato de que, sem a colaboração da liderança da Rússia, da França e de muitas forças poderosas na Polônia, na Espanha, na Alemanha, a revolução nunca teria conseguido. Catarina, a Grande, liderou a Liga da Neutralidade Armada, assegurando armas e financiamento para as colônias rebeldes, enquanto o grande general polonês Kosciusko trabalhando com oficiais militares alemães e franceses foi organizado para ajudar a treinar e liderar os agricultores americanos durante esta batalha.

O apoio americano não se limitou à Europa, no entanto, como a rebelião do sul da Índia em Mysore contra a Companhia Britânica das Índias Orientais foi organizada pelo líder muçulmano pró-americano Hyder Ali, que impediu que as tropas britânicas fossem enviadas para a América. Ali era tão admirado que poemas americanos foram escritos sobre ele e em 1780 um navio de guerra de dezesseis pistolas foi armado da Filadélfia para batalhar com a Marinha britânica chamada Haidar Ali. Na África, sob a direção do Imperador Sidi Mohammed, o Marrocos foi o primeiro país a reconhecer a independência americana em 1777. O país também abrigou navios americanos, protegendo-os de piratas bárbaros controlados pela Grã-Bretanha, com George Washington escrevendo cartas de agradecimento ao sultão de Marrocos.

Muitas dessas forças internacionais foram organizadas ao longo de décadas pelo brilhante planejamento de Benjamin Franklin, que escreveu extensivamente que a América deveria modelar-se sobre os melhores princípios do confucionismo e até defendeu a modelagem do serviço civil americano sobre a meritocracia da China. As descobertas de eletricidade de Franklin estavam diretamente ligadas ao seu conceito de lei natural e arte de governar, o que lhe valeu a reputação de “Prometheus of America”. Mesmo os maiores artistas da Europa, como Mozart, Schiller e Beethoven, inspiraram-se na idéia de que a experiência americana era meramente a precursora de uma nova era da razão que logo libertaria a Europa dos grilhões do oligarquismo. Não só o grande poema de Schiller, Ode to Joy, era uma homenagem a essa esperança de uma irmandade da humanidade, mas também a expressão musical posterior de Beethoven em sua 9ª Sinfonia.

A sabotagem do novo paradigma

Enquanto alguns lealistas do Império Unido deixaram os EUA para estabelecer o Canadá de língua inglesa (criando uma cabeça de controle britânica nas Américas desde então), alguns traidores como Aaron Burr (VP de Jefferson) escolheram ficar para trás e trabalhar para minar a América. dentro matando o fundador da American System, Alexander Hamilton, e estabelecendo Wall Street como um parceiro júnior da cidade de Londres. Essas redes são as raízes do anglófilo estado profundo de hoje.

Como o espírito do republicanismo americano na Europa foi esmagado sob o terrorismo jacobino patrocinado pelos britânicos, as guerras napoleônicas e o punho de ferro do monarquismo com o Congresso de Viena de 1815, os fantoches britânicos dominaram cada vez mais os Estados Unidos, avançando um programa de pensamento imperialista. escravidão em toda a década de 1830-1850 levando à Guerra Civil. Um dos principais defensores do verdadeiro espírito americano foi o guarda-costas de Lincoln, William Gilpin, que desempenhou um papel fundamental como governador do Colorado durante a Guerra Civil. Com uma visão da ferrovia transcontinental de Lincoln estendida à Ásia, Gilpin disse:

“A salvação deve vir da América para a América, e isso consiste na introdução da“ constituição chinesa ”. a “democracia patriarcal do Império Celestial”. A vida política dos Estados Unidos é através de influências européias, num estado de completa desmoralização, e a Constituição chinesa, por si só, contém elementos de regeneração. Por esta razão, uma ferrovia para o Pacífico é de tamanha importância, já que por seus meios o comércio chinês será conduzido diretamente pelo continente norte-americano. Este comércio deve trazer sua civilização chinesa. Tudo o que é geralmente alegado contra a China é uma mera calúnia propagada intencionalmente, assim como as calúnias que circulam na Europa sobre os Estados Unidos ”.

O “pai fundador” da China, Sun Yat-sen, um seguidor declarado de Abraham Lincoln, compôs seu Desenvolvimento Internacional da China (1920) pedindo construção internacional de ferrovias, portos e recursos da China em toda a Eurásia conectando-se à Europa e à Rússia (um precursor do BRI de hoje) ). Em seu trabalho, ele repetiu a visão de Gilpin dizendo: “As nações que participarão desse desenvolvimento colherão imensas vantagens. Além disso, a cooperação internacional desse tipo não pode deixar de ajudar a fortalecer a Irmandade do Homem”.

O Espírito do Novo Paradigma Sabotado Novamente e Repetidas vezes

Após a Guerra Civil (e o assassinato orquestrado britânico de Lincoln de Montreal Canadá), Gilpin e outros aliados de Lincoln, como William Sumner e Ulysses S. Grant, lutaram para espalhar o “Sistema Americano de Economia Política” em todo o mundo e quase conseguiu cumprir o que a Revolução Americana não conseguiu fazer com Alexander II, da Rússia, aplicando este sistema para construir a ferrovia trans-siberiana, estadistas americanos ajudando a construir ferrovias e crédito nacional sob a Restauração Meiji no Japão e forças pró-americanas na Alemanha, A França e além de industrializar-se com ferrovias, crédito nacional, tarifas de proteção e programas de crescimento industrial. Gilpin foi mais longe ao ilustrar este grandioso design com seu livro de 1890, “The Cosmopolitan Railway”, unindo todos os continentes em ferrovias e pedindo por algo que se parece muito com a Iniciativa Belt and Road hoje.

Prevendo esta nova ordem mundial justa de repúblicas soberanas cooperando nos objetivos comuns da humanidade, Gilpin escreveu:

    As massas civilizadas do mundo se encontram; eles são mutuamente iluminados e confraternizam para reconstituir as relações humanas em harmonia com a natureza e com Deus. O mundo deixa de ser um campo militar, incubado apenas pelos princípios militares de força arbitrária e submissa submissão. Uma nova e grandiosa ordem em assuntos humanos se inaugura dessas imensas descobertas e eventos simultâneos”

Os assassinatos e guerras orquestrados pelos britânicos abortaram o nascimento dessa nova era. O século 20 foi moldado por uma batalha entre forças opostas dentro da América. De um lado estavam verdadeiros patriotas lutando para voltar à visão global de cooperação ganha-ganha e do outro lado, anglófilos traidores do Estado Profundo.

Embora esforços corajosos para acabar com a Guerra Fria e inaugurar esse novo paradigma tenham sido feitos por John F. Kennedy, Charles De Gaulle e depois Robert Kennedy, a aliança anglo-americana cresceu sobre seus cadáveres e um crescimento infernal do império a partir de 1968. . Embora a ousadia da oposição a esse distúrbio do Novo Mundo ocasionalmente tenha surgido de líderes nacionalistas na África, Ásia e América Latina, muito pouco foi feito para manter essa tocha viva dentro dos próprios Estados Unidos, além dos consideráveis ​​esforços do economista americano Lyndon LaRouche. À medida que o Estado Britânico-Profundo ganhava o domínio do Transatlântico durante o mundo do NAFTA-1990 e pós-911, um novo sistema estava se formando silenciosamente para finalizar o que a Revolução Americana tinha procurado fazer em 1776.

Uma nova oportunidade com o BRI

Surpreendentemente, foi em uma das horas mais sombrias da experiência da humanidade que essa nova esperança começou a mostrar todo o seu poder. Como a bolha em colapso de um sistema bancário estava obrigando uma elite desesperada a arriscar uma guerra nuclear com a recém-formada aliança entre Rússia e China, a Nova Rota da Seda foi anunciada, apresentando uma incrível oportunidade de evitar a extinção termonuclear “Regras do jogo”. Ecoando o espírito de William Gilpin e Sun Yat-sen, o presidente da China, Xi Jinping, disse recentemente:

    “Para responder ao chamado dos tempos, a China assume a sua missão de fazer uma contribuição nova e ainda maior para a humanidade. A China trabalhará com outros países para construir uma comunidade com um futuro compartilhado para a humanidade, forjar parcerias em todo o mundo, melhorar a amizade e a cooperação e explorar um novo caminho de relações crescentes entre Estados com base no respeito mútuo, justiça, justiça e cooperação win-win. Nosso objetivo é tornar o mundo um lugar de paz e estabilidade e vida mais feliz e mais gratificante para todos ”.


Autor: Matthew Ehret

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com

Fonte: Strategic Culture Foundation

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