O Exército dos EUA é um poluidor maior do que 140 países – encolher esta máquina de guerra é uma obrigação.


O porta-aviões USS Ronald Reagan (CVN 76), em primeiro plano, lidera a formação dos navios Carrier Strike Group Five como aeronave Air Force B-52 Stratofortress e aeronave Navy F / A-18 Hornet para um exercício fotográfico durante o Valiant Shield 2018 em Mar das Filipinas 17 de setembro de 2018. O exercício de treinamento de campo bienal, apenas nos EUA, concentra-se na integração do treinamento conjunto entre a Marinha, a Força Aérea e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Este é o sétimo exercício da série Valiant Shield que começou em 2006. (Foto da Marinha dos EUA pela Especialista em Comunicação de Massa 3ª Classe Erwin Miciano)

A pegada de carbono das forças armadas dos EUA é enorme. Como as cadeias de suprimentos corporativas, ela depende de uma extensa rede global de navios porta-contêineres, caminhões e aviões de carga para abastecer suas operações com tudo, desde bombas a ajuda humanitária e combustíveis de hidrocarbonetos. Nosso novo estudo calculou a contribuição dessa vasta infraestrutura para a mudança climática.

A contabilização das emissões de gases de efeito estufa geralmente se concentra na quantidade de energia e combustível que os civis usam. Mas trabalhos recentes, incluindo os nossos, mostram que os militares dos EUA são um dos maiores poluidores da história, consumindo mais combustíveis líquidos e emitindo mais gases que mudam o clima do que a maioria dos países de tamanho médio. Se as Forças Armadas dos EUA fossem um país, somente o uso de combustível o tornaria o 47º maior emissor de gases do efeito estufa do mundo, situado entre o Peru e Portugal.

Em 2017, os militares dos EUA compraram cerca de 269.230 barris de petróleo por dia e emitiram mais de 25.000 quilotoneladas de dióxido de carbono, queimando esses combustíveis. A Força Aérea dos EUA comprou US $ 4,9 bilhões em combustível e a Marinha US$ 2,8 bilhões, seguida pelo exército por US $ 947 milhões e os fuzileiros navais por US$ 36 milhões.

Não é coincidência que as emissões militares dos EUA tendem a ser negligenciadas nos estudos de mudança climática. É muito difícil obter dados consistentes do Pentágono e dos departamentos do governo dos EUA. De fato, os Estados Unidos insistiram em uma isenção para relatar emissões militares no Protocolo de Kyoto de 1997. Essa lacuna foi fechada pelo Acordo de Paris, mas com a administração de Trump, devido à retirada do acordo em 2020, essa lacuna irá retornar.

Nosso estudo é baseado em dados recuperados de vários pedidos da Lei de Liberdade de Informação para a Agência de Logística de Defesa dos EUA, a enorme agência burocrática encarregada de administrar as cadeias de suprimentos dos militares dos EUA, incluindo suas compras e distribuição de combustíveis de hidrocarbonetos.

As Forças Armadas dos EUA há muito entendem que ela não está imune às conseqüências potenciais da mudança climática – reconhecendo-a como um “multiplicador de ameaças” que pode exacerbar outros riscos. Muitas, embora não todas, bases militares estão se preparando para os impactos da mudança climática, como o aumento do nível do mar. Nem os militares ignoraram sua própria contribuição para o problema. Como já mostramos anteriormente, as Forças Armadas investiram no desenvolvimento de fontes alternativas de energia, como os biocombustíveis, mas estas compreendem apenas uma pequena fração dos gastos com combustíveis.

A política climática dos militares americanos permanece contraditória. Houve tentativas de aspectos “verdes” de suas operações, aumentando a geração de eletricidade renovável em bases, mas continua sendo o maior consumidor institucional de hidrocarbonetos no mundo. Também se prendeu a sistemas de armas baseados em hidrocarbonetos nos próximos anos, dependendo das aeronaves e navios de guerra existentes para operações abertas.

Não verde, mas menos militar

A mudança climática tornou-se um assunto de destaque na campanha para a eleição presidencial de 2020. Os principais candidatos democratas, como a senadora Elizabeth Warren, e membros do Congresso como Alexandria Ocasio-Cortez estão pedindo grandes iniciativas climáticas como o Green New Deal. Para que isso seja eficaz, a pegada de carbono das forças armadas dos EUA deve ser tratada na política interna e nos tratados internacionais sobre clima.

Nosso estudo mostra que a ação sobre a mudança climática exige o fechamento de vastas seções da máquina militar. Existem poucas atividades na Terra tão ambientalmente catastróficas quanto a guerra. Reduções significativas no orçamento do Pentágono e encolhendo sua capacidade de fazer a guerra causariam uma enorme queda na demanda do maior consumidor de combustíveis líquidos do mundo.

Não adianta mexer nas bordas do impacto ambiental da máquina de guerra. O dinheiro gasto na aquisição e distribuição de combustível em todo o império dos EUA poderia, em vez disso, ser gasto como um dividendo da paz, ajudando a financiar um Green New Deal, sob qualquer forma que fosse necessário. Não há escassez de prioridades políticas que poderiam usar um aumento de financiamento. Qualquer uma dessas opções seria melhor do que abastecer uma das maiores forças militares da história.


Autores: Benjamin Neimark, Oliver Belcher e Patrick Bigger

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com

Fonte: The Conversation

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