Mísseis de cruzeiro russos.

Desde o início do século XX, a tecnologia de foguetes evoluiu em duas grandes formas: veículos balísticos sem asas, voando além da atmosfera como uma concha de um canhão e mísseis de cruzeiro, confiando em asas para voar dentro da atmosfera.

Uma recriação artística do 9m730 Burevestnik míssil de cruzeiro nuclear baseado em imagens avialáveis lançado pelo Ministério da Defesa russo. (esquerda).

Durante a corrida armamentista da década de 1950, estas duas raças de foguetes competiram para alcançar o alcance intercontinental, com mísseis balísticos eventualmente se tornando a derradeira arma estratégica da Guerra Fria. Por sua vez, o míssil de cruzeiro evoluiu para uma arma tática, concebida para atingir alvos terrestres e marítimos.

Na década de 1960, a Marinha Soviética adotou mísseis de cruzeiro para combater uma ameaça percebida da Marinha dos EUA. Apesar de suas aplicações puramente militares, a tecnologia de mísseis de cruzeiro estimulou o desenvolvimento em vários outros campos, incluindo o programa espacial. Na União Soviética, desafios associados com o alvo de mísseis de cruzeiro de longo alcance justificaram a criação de sistemas de orientação baseados no espaço e até mesmo motivaram o desenvolvimento de postos militares tripulados no espaço.

No período pós-soviético, mísseis de cruzeiro baseados em aeronaves continuaram a desempenhar um papel estratégico nas Forças Armadas Russas. Em 2011, o Ministério da Defesa planejou comprar 20 desses veículos.

Em outubro de 1944, os restos de um míssil de Cruzeiro v-1 alemão derrubado sobre Londres chegaram a Moscou cortesia dos Aliados britânicos. Em 14 de junho do mesmo ano, o Ministro da Indústria Da Aviação Shakhurin e Marechal de artilharia Novikov acompanharam o jovem engenheiro Vladimir Chelomei ao Kremlin para uma reunião com Malenkov, Vice-Presidente de Stalin responsável pela indústria da aviação.

Malenkov perguntou a Chelomei, que anteriormente havia realizado pesquisas independentes no campo de mísseis de cruzeiro, sobre a possibilidade de duplicar o v-1 alemão. Chelomei respondeu com um discurso impressionante, defendendo o enorme potencial deste tipo de tecnologia.

Yaroslav Golovanov citou Chelomei (18) como dizendo que dois dias após o encontro com Malenkov, ele tinha um coletivo de 100 pessoas-forte formado dentro TsIAM e designado Departamento 6.

Em 17 de setembro de 1944, (de acordo com outra fonte — em 19 de setembro (29)), Chelomei foi nomeado designer-chefe da fábrica de aviação n. º 51, até então uma parte das instalações de produção do falecido Nikolai Polikarpov, um renomado projetista de aviões.

No final de 1944, Chelomei havia reproduzido o motor alemão e no primeiro semestre de 1945 ele havia projetado um míssil de cruzeiro similar, 10Kh, que aparentemente nunca foi produzido em massa, mas foi testado em voo após o lançamento de um bombardeiro Pe-8. Como Korolev, Chelomei fez uma viagem à Alemanha em busca de tecnologia relacionada.

Mais tarde, Chelomei propôs à Força Aérea Soviética novas versões de seus mísseis de cruzeiro — 14Kh e 16Kh — projetados para lançamento no ar a partir de bombardeiros de longo alcance como Pe-8 e Tu-4. Versões terrestres e navais dos mesmos mísseis de cruzeiro, conhecidos como 10 KhN e 10KhM, também estavam em desenvolvimento.

Todos os projetos enfrentaram enormes problemas com os sistemas de controlo de voo, que levaram anos a resolver. Em 1953, a Força Aérea havia se tornado cética em relação a tais armas. (27)

Nessa época, Artem Mikoyan, o designer-chefe dos caças soviéticos Mig, que empregou Sergei Beriya, filho do chefe de segurança de Stalin, propôs um projeto concorrente de um míssil de cruzeiro. Como resultado, em fevereiro de 1953, poucas semanas antes de sua morte, Joseph Stalin assinou um decreto, fazendo da planta nº 51 e seu escritório de design um ramo do OKB-155 de Mikoyan.

Chelomei perdeu sua posição como designer-chefe e foi deixado com sua cátedra na Escola Técnica de Moscou (MVTU).

Recomeco

A morte de Stalin em 1 de Março de 1953, essencialmente trouxe Malenkov ao poder na URSS. Ele se lembrou do jovem designer, e o ajudou a reconstruir sua coletividade.

Em 9 de junho de 1954, o Ministério da Indústria Da Aviação, MAP, emitiu um decreto, criando o Grupo Especial de Design (SKG-10), que foi baseado na planta No. 500 na cidade de Tushino, perto de Moscou. Ex-funcionários da planta n.º 51, bem como um grupo de jovens engenheiros fizeram a nova equipe de 80 membros da SKG-10.

Chelomei começou a promover seus mísseis alados para uso da Marinha, particularmente para submarinos. O míssil projetado, designado P-5, apresentava asas dobráveis, que seria lançado automaticamente no ar após o lançamento do recipiente de lançamento sob seu próprio poder.

Durante o verão de 1955, Chelomei recebeu um telefonema do presidente da Academia de Ciências, Mastislav Keldush, que o informou que a decisão tinha sido feita para criar uma nova empresa para a execução de Chelomei propostas sobre mísseis de cruzeiro lançados por submarinos

Em 19 de julho e Agosto. 8, 1955, government decrees reorganized SKG-10 into Union Experimental Design Bureau No. 52, or shortly OKB-52.

Concorrente

A nova organização, sediada na cidade de Reutov, a leste de Moscou, inicialmente ocupou um único edifício de tijolos da fábrica mecânica Reutov, conhecida pelos moradores como a “planta embriagada”. “Chelomei teve que sobreviver à dura competição para colocar seus mísseis a bordo de submarinos soviéticos. Designers de aviação experientes como Mikoyan, Iluyshin e Beriev, todos os projetos alternativos propostos de mísseis de cruzeiro de longo alcance. Beriev’s design bureau, com sede em Taganrog, estava desenvolvendo o míssil de cruzeiro P-10, como um concorrente direto do P-5 de Chelomei. (73)

Além disso, durante 1958-1971, o departamento de design liderado por A. Ya. Bereznyak desenvolveu com sucesso mísseis de curto alcance baseados na superfície, tais como os mísseis KSR-11 e KSR-5 terrestres, os mísseis KRM lançados por ar, kh-22 e Kh-55 e os mísseis P-15 terrestres. (129)

No entanto, em meados da década de 1950, os mísseis de cruzeiro de Chelomei tinham ganho um nicho de longo alcance na Marinha Soviética, enquanto o projeto P-10 de Beriev foi cancelado. Esse foi o início da Ascensão pessoal de Chelomei, bem como a de seu OKB-52, que culminou durante os anos de Khrushchev.

P-5 e outros

O míssil de 4300 kg P-5, introduzido em 1959, tinha um alcance de 500 quilômetros e uma velocidade de 1.250 quilômetros por hora. Levava uma ogiva de mil quilos.

Para o resto do século 20, o centro de desenvolvimento fundada por Vladimir Chelomei e, mais tarde renomeado NPO Mashinostroenia, continuou com acompanhamento de gerações de longo alcance, mísseis de cruzeiro, incluindo a P-5, P-6, P-7, C-6, P-35, Ametist, Malakhit, Bazalt, Granit, Progress, da Vulkan, Meteorit e Yakhont.

Os mísseis P-5 e P-5D foram adotados pela Marinha Soviética, enquanto uma modificação, conhecida como C-5, foi oferecida às forças terrestres. (130) o míssil P-6 foi adoptado para o armamento dos submarinos em 1962.

Em 1959, a OKB-52 iniciou o desenvolvimento do ametista, o primeiro míssil de cruzeiro do mundo capaz de decolar de um submarino submerso. O foguete foi equipado com um motor propulsor sólido e tinha um alcance de 80 quilômetros. Em 1967, o primeiro submarino com os mísseis Ametista foi implantado e o sistema foi considerado operacional em 1968.

Mais avançado, o míssil Malakhit, foi introduzido em 1972. Como seu antecessor, o novo veículo usava motor de propulsor sólido, mas tinha uma gama aumentada e poderia ser implantado em submarinos, bem como em navios de superfície. O míssil Granit também foi projetado para lançamento subaquático e superficial.

O míssil de cruzeiro P-35 foi desenvolvido especificamente para o complexo de defesa costeira, conhecido como Redut.

Um míssil Yakhont de 2,500 kg, Equipado com um motor ramjet, foi projetado para lançamento de superfície e ar. A versão projetada para lançamento à superfície também foi equipada com o chamado estágio de lançamento-acelerador, queimando combustível sólido. Dependendo da plataforma de lançamento, o Yakhont tinha um alcance de 120 a 300 km e uma velocidade de 750 metros por segundo. Era capaz de transportar 200 kg de explosivos. (132)

No total, a NPO Mash construiu 20 sistemas de armas, ou 60 por cento de todos os mísseis anti-navio transportados pela Marinha russa na década de 1990.

Alguns dos mais novos mísseis de cruzeiro, desenvolvidos na NPO Mashinostroenia, foram exportados para a Índia no início do século 21. (22)

Evolução recente:

Um Tupolev-160, Tu-160, bombardeiro a jato foi um dos vários porta-aviões russos de mísseis de cruzeiro no início do século 21.

Julho de 2001: de acordo com um artigo publicado no Washington Times, às vezes em meados de julho, a Rússia realizou um teste sem aviso prévio de um novo míssil movido a scramjet, que, supostamente, foi rastreado por radares norte-americanos, uma vez que atingiu um alcance de impacto na Península de Kamchatka (aparentemente alcance Kura). O jornal alegou que o míssil de cruzeiro foi lançado no topo do ICBM SS-25 (Topol) e depois de alcançar um apogeu de sua trajetória separada do estágio de reforço reentrou a atmosfera e continuou voando em direção ao alvo. De acordo com o jornal, o lançamento ocorreu na “Rússia central”, que é provavelmente Plesetsk. O relatório do Washington Times aparentemente chegou à Rússia de forma mal interpretada, por isso, quando perguntado se a Rússia tinha realizado quaisquer novos testes do ICBM, o representante das Forças Estratégicas de mísseis russas disse que nenhum novo ICBMs tinha sido testado recentemente.

12 de outubro de 2002: as forças armadas russas tiveram um fim de semana atarefado no sábado, 12 de outubro de 2002, conduzindo o mais extenso exercício de lançamento de mísseis em anos. De acordo com a mídia russa, os submarinos do país estacionados no Mar de Okhotsk e no Mar de Barents dispararam mísseis de longo alcance nos alvos no cabo Kanin Nos, nas regiões Norte da Rússia e na Península de Kamchatka, respectivamente. No mesmo dia, bombardeiros estratégicos lançaram mísseis de cruzeiro destinados a alvos além do Círculo polar e da região do Rio Volga. Para completar o quadro, o ICBM Topol voou uma missão de treinamento de Plesetsk para a Península de Kamchatka.

17 de fevereiro de 2004: bombardeiros estratégicos Tu-95MS lançaram com sucesso mísseis de cruzeiro e retornaram em segurança para suas bases.

29 de junho 2004: Russian Strategic Missile Forces, RVSN, test-fired an R-36M missile from the Baikonur Cosmodrome. O voo visava certificar a vida útil desses sistemas por um período de 20 anos.

Entretanto, o submarino Ekaterinburg (Classe Dolphin, Projeto 667) da frota russa do Norte lançou um míssil balístico D-9RM a partir de sua posição subaquática no Mar de Barenz. A ogiva do míssil atingiu com sucesso o alcance de impacto de Kura na Península de Kamchatka.

No mesmo dia, um bombardeiro estratégico Tupolev-95MS realizou um lançamento de treinamento de um míssil de cruzeiro de longo alcance. Após a decolagem de sua base na cidade de Engels, Região de Saratov, a aeronave cobriu cerca de 3.000 quilômetros antes de lançar o míssil. A arma atingiu seu alvo na Ilha de Novaya Zemlya no Oceano Ártico.

24 de dezembro de 2004: O Ministro da Defesa da Rússia, Sergei Ivanov, participou do lançamento do ICBM móvel Topol-M de Plesetsk, disse que, em 2005, a Força Aérea Russa iria receber novos mísseis de cruzeiro de longo alcance com capacidade nuclear.

12 de outubro de 2008: bombardeiros estratégicos russos realizaram vários lançamentos de mísseis de cruzeiro. Tu-160 E Tu-95MS participaram de jogos de guerra estratégicos e de comando Stabilnost 2008, que também contou com lançamentos de mísseis submarinos e terrestres.

19 de outubro de 2012: avião a jato Tu-160 Russo e bombardeiro de hélice Tu-95MS voando a partir de uma base da Força Aérea perto de Engels lançou quatro mísseis de cruzeiro em direção ao local de impacto Pemboy.

05 de outubro de 2013: navios e submarinos da frota russa do Norte dispararam oito mísseis de cruzeiro em alvos no meio do mar de Barents de 60 a 400 km de distância. Eles incluíram dois mísseis Granit lançados a partir de submarinos submersos Voronezh e Orel nuclear. Outro míssil Granit foi disparado do Peter, O grande cruzador. Durante o mesmo exercício, uma força de ataque da Marinha russa lançou quatro mísseis anti-navio, incluindo dois mísseis Moskit disparados do navio de guerra do Almirante Ushakov. Pequenos navios de transporte de mísseis Aisberg e Rassvet dispararam mísseis Malakhit cada um. Finalmente, uma defesa costeira implantada na Península de Rybachiy disparou um míssil tático refeito em um alvo Baseado no mar, uma agência semi-oficial de notícias Interfax informou.

8 de maio de 2014: durante um grande” exercício de comando e controle” das forças armadas russas, com vários lançamentos de mísseis, um bombardeiro estratégico Tu-95 lançou seis mísseis de cruzeiro, acredita-se ser Kh-55. As fontes oficiais russas só disseram que os mísseis se dirigiam para alvos dentro do Distrito Militar Ocidental. Um míssil de cruzeiro 3M14 baseado no mar também foi aparentemente lançado.

2015: A Rússia usou mísseis de cruzeiro baseados em navios implantados no Mar Cáspio para atingir alvos na Síria durante sua campanha para apoiar as forças governamentais na Guerra civil do país. Em 30 de outubro, a aeronave Tu-160 disparou mísseis de cruzeiro em alvos na República de Komi e na Península de Kamchatka, enquanto a Velikiy Ustyug cater lançou um míssil de cruzeiro Kalibr durante exercícios de rotina das Forças Armadas Russas.

Visão geral dos mísseis de cruzeiro russos (listados alfabeticamente):

Veiculo	Designação Industrial	Designação dos EUA	Designação da OTAN	Programador	Descrição
10Kh	N	–	–	OKB-52	Míssil de cruzeiro lançado em voo; Pe-8, Baseado Em Tu-4
10KhN/KhM	N	–	–	OKB-52	Míssil de cruzeiro lançado do mar
14Kh	–	–	–	OKB-52	Míssil de cruzeiro
16Kh/KhN Lastochka	–	–	–	OKB-52	Míssil de cruzeiro
Ametist	–	–	–	NPO Mash	Baseado em submarino, lançamento subaquático
Bazalt	–	–	–	NPO Mash	Baseado em navio de superfície e submarino
Buran	42	–	–	OKB-23	Projeto de míssil de cruzeiro intercontinental
Burevestnik 9M730	–	SSC-X-9	Skyfall	–	Míssil de cruzeiro nuclear
Burya	V-350	–	–	OKB-301	Míssil de cruzeiro Intercontinental
C-5	–	–	–	NPO Mash	Em terra
EKR	EKR	–	–	OKB-1	Míssil de cruzeiro Experimental
G-300	–	–	–	–	Primeiro míssil de cruzeiro ar-ar, aprox. 1953.
Granit	–	–	–	NPO Mash	em submarinos e à base de navios; lançados na superfície e debaixo da água
K-10S	–	AS-2	Kipper	Mikoyan	Míssil de cruzeiro ar-ar. Baseado em Tu-16K-10
K-11	–	–	–	Bereznyak	Lançamento em voo
Kalibr-NK	–	–	–	–	Lançamento em voo (Tu-160M2 ?)
Kh-15	–	AS-16	–	Raduga	Baseado em Tu-22, Tu-160
Kh-16	–	–	–	OKB-52	Míssil de cruzeiro
Kh-20	–	AS-3	Kangaroo	Mikoyan	Baseado em Tu-95K
Kh-22	–	AS-4	Kitchen	Raduga	Baseado em Tu-22, Tu-95
Kh-45	–	–	–	Raduga	Baseado em Sukhoi T-4
Kh-55	–	AS-15	–	Raduga	Baseado em Tu-95, Tu-160
KS-1	G-300 (?)	AS-1	Kennel	Mikoyan	Baseado em Tu-16, Tu-4 ar à superfície
KSR-1	–	–	–	Bereznyak	–
KSR-2	–	AS-5	Kelt	Bereznyak	Lançado em vootd>
KSR-5	–	AS-6	Kingfish	Raduga	–
KSR-11	–	AS-5B	–	Mikoyan	–
KRM	–	–	–	Bereznyak	Lançado em voo
M-51	51	–	–	OKB-23	Projeto 1959-60; com base em M-50
M-59	–	–	–	OKB-23	Projeto 1959-60
M-61	–	–	–	OKB-23	Projeto 1959-60
Malakhit	–	–	–	NPO Mash	Com base em submarinos e navios; lançados à superfície e debaixo de água
Meteorit-H/M (Grom)	3M25	SSC-X-5	–	NPO Mash	Mísseis baseados no mar testados em 1985-1990, mas não adotados.(133)
P-5/P-5D	–	–	–	NPO Mash	Com base em submarino, lançado da superfície
P-6	–	–	–	NPO Mash	Com base em submarino, lançado da superfície
P-10	–	–	–	Beriev	Concorrente do P-5. Cancelado.
P-15	–	–	–	Bereznyak	Superfície do solo
P-20S	–	–	–	OKB-240	Projeto de um míssil de cruzeiro
P-100	–	–	–	OKB-49	Projeto de um míssil de cruzeiro
P-35	–	–	–	NPO Mash	Com base em navios de superfície
Progress	–	–	–	NPO Mash	Com base em navios de superfície
R-15	G-5	–	–	Branch 1 NII-88	Projeto de um míssil de cruzeiro
R-55 Granat	RK-55	SSC-4	Slingshot	KB Novator	Versão de teste
Tu-121	121, S	–	–	OKB-156	Projeto de um míssil de cruzeiro
Tu-123	123	–	–	OKB-156	Projeto de um míssil de cruzeiro
Tu-133	133, SD	–	–	OKB-156	Projeto de um míssil de cruzeiro
Tu-123	123 D	–	–	OKB-156	Projeto de um míssil de cruzeiro
Yakhont	–	–	–	NPO Mash	Superfície, subaquática e lançado em voo

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com Fonte: Russian Space Web Quer compartilhar com um amigo? Copie e cole link da página no whattsapp https://wp.me/p26CfT-bPq

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